- Industrie: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Elektronische Bremskraft-Verteilung (EBD) und das Antiblockier-Bremssystem (ABS) bilden eine Einheit, insofern sie eine Reihe der gleiche Teile teilen. EBD sorgt für maximale Bremsleistung auf Vorder- und Hinterräder und unter normalen Bedingungen verhindert es die hinterste von Bremsen entfernt wegen over-braking. Das System wirkt auch "Verblassen" infolge Überhitzung.
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Die elektronische Differentialsperre (EDL) erlaubt glatte, bequeme beginnt auf Fahrbahnen, die keinen einheitlichen Reibungskoeffizienten verfügen. , Wenn ein Rad zu drehen beginnt, Bremsen EDL es Bedarf, damit die Kraft auf das Rad mit der besseren Traktion übertragen wird. EDL verringert Reifenverschleiß und arbeitet bis zu etwa 25 mph (Quattro: bis zu ca. 50 mph). EDL ist in das elektronische Stabilisierung-Programm (ESP) und die Traktionskontrolle (ASR).
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Die Hauptaufgabe des elektronischen Motormanagement ist die Koordination aller Parameter durch kontinuierliche Prozesskontrolle um ökonomische und ökologische Maschinenbetriebs-zu gewährleisten. Gesteuerte Parameter umfassen Zündzeitpunkt, die Menge an Kraftstoff eingespritzt, Einspritzung-Timing und Abgas Gas Recirculation sowie Teller Drosselklappenstellung, variabler vielfältige Positionen, Turbinengeometrie (bei Motoren mit Turbolader) und die Nockenwelle-Einstellungen (für Fremdzündungsmotoren). Um diese elektronischen Motormanagement auch Aufgaben überwacht die Motordrehzahl, Motortemperatur, Kraftstoffsorte (über Knock Sensor) und Gaspedal Pedal Stellung. Abweichungen von der normalen Betrieb werden mit entsprechenden Angaben im Systemspeicher gespeichert.
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Die Wegfahrsperre ist eine Elektronische Diebstahlsicherung. Es wird aktiviert, wenn der Zündschlüssel entfernt wird und zusammen mit dem Motorsteuergerät weitgehend verhindert unbefugte Starten des Motors. Das System verwendet eine Einheit von Sender und Empfänger in der Zündschlüssel (Transponder). Immer wenn versucht wird, den Motor zu starten, sendet es einen neuen Code zur Elektronik des Autos. Die lähmende entfällt nur, wenn der Schlüssel einen Autorisierungscode sendet. Neue Verschlüsselungstechnologie schützt das System gegen elektronisch kopierte Fahrzeug-Schlüssel.
Hinweis: kein System bieten 100 % Schutz gegen Diebstahl. Wenn Diebe die erforderlichen Fähigkeiten und die Entschlossenheit besitzen, können sie sogar die elektronische Wegfahrsperre zu überwinden sein.
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Die elektronische Stabilitätskontrolle hilft, das Fahrzeug leichter zu kontrollieren, machen im Umgang mit Situationen in der Nähe der Grenze. , Es reduziert die Gefahr von ausweichen und verbessert so die Richtungsstabilität. Elektronisches Stabilitätsprogramm identifiziert die Fahrtrichtung des Fahrzeugs und Antwort. Es gilt die Bremsen auf einzelne Räder, generieren und damit einseitige zwingt, mit deren Hilfe das Auto in die gewünschte Richtung zu halten. Das Programm verwendet das Antiblockier-Bremssystem (ABS), Elektronische Bremskraft-Verteilung (EBD), Elektronische Differentialsperre (EDL) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) und ist dauerhaft aktiv.
Bietet die neueste Version, ESP 8.0 auch eine trockene Bremsfunktion. Bei ungünstigen Wetterbedingungen wischt das System Wasser aus der Bremsscheiben in regelmäßigen Abständen durch die Anwendung der Bremsbeläge. Dabei unbemerkt vom Fahrer und reduziert den Bremsweg bei nassem Wetter gegenüber konventionellen Bremssystemen.
Hinweis: ESP physikalische Grenzen des Autos kann nicht überschrieben werden. , Wenn ein Fahrer die Möglichkeiten des Autos Fahrwerk und ESP zu weit treibt, kann ESP einen Unfall nicht verhindern.
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Das energieabsorbierenden Stossstange System widersteht kleine Parkplatz Auswirkungen bei Geschwindigkeiten von bis zu 5 mph ohne erheblichen Schaden. Stoßstange Kunststoffoberfläche kann selbst nach Belastungen Punkt wiederherstellen, so dass diese Reparatur normalerweise nicht erforderlich ist. , Deshalb ist sie auch "self-restoring Stoßstangen" genannt werden.
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Proaktiver Umweltschutz verhindert negative Einflüsse wie Lärm und Emissionen durch Vorausplanung oder neue Technologien (wasserlösliche Lacke, Motormanagement, erweiterte sparsameres Fahren). Korrektiv Umweltschutz verhindert die negative Auswirkungen der bestehenden Verhältnisse (z. B. Abwasserbehandlung, Katalysator, Schalldämmung). In der Automobilindustrie, der Umwelt-Schutz beginnt, wenn ein neues Fahrzeug oder Produktionsstätte geplant und gebaut, und weiterhin durch die Wiederaufbereitung und recycling Materialien zuvor installiert oder verwendet. Der Treiber kann während der Benutzung durch wirtschaftliche und gewissenhafte Bedienung auch beitragen.
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Ergonomie ist die Studie der menschlichen Leistungen und Arbeitsbedingungen. Audi-Plänen und Entwürfen das Interieur des Autos nach den neuesten Erkenntnissen in dieser wissenschaftlichen Disziplin. Alle Anzeige- und Funktionen, die der Treiber muss lesen oder verwenden, um die Kontrolle des Fahrzeugs während des Betriebes, aktive Sicherheit und einwandfreier Komfort für Fahrer und Beifahrer gewährleisten die Anforderungen erfüllen muss. Optimiert ergonomisch sitzen erhöhen den Komfort und das Wohlergehen aller Fahrzeuginsassen, vor allem bei längeren Reisen.
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Die Abgasreinigungsanlage wandelt die Schadstoffe während des Verbrennungsvorgangs in Stoffe mehr umweltverträglich erstellt. Das zentrale Element des Fahrzeugs Auspuff Abgasreinigungsanlage ist der Katalysator. Ein Sauerstoff-Sensor oder Lambda-Sonde misst den Restsauerstoff im Abgas und passt die Motor Kraftstoff-Luft-Gemisch im richtigen Verhältnis. Starke Motoren haben oft bis zu vier Pre-converters und zwei Haupt-Wandler.
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Abgasrückführung (AGR) ist die kontrollierte Umleitung von einigen der Verbrennungsgase zurück in den Brennraum. Dies senkt die Verbrennungstemperatur und Stickoxide (NOx) im Motor reduziert. Dies ist ein sehr effektive Prozess, weil Stickstoffoxide tendenziell mit höheren Verbrennungstemperaturen überproportional steigen. Es gibt zwei Methoden der Abgasrückführung: intern durch Überlappung der Ventil-Öffnungszeiten und extern mit Umlaufkühler Ventile und Ventilblöcke.
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