Les rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique reconnaissent les faisceaux de phares lumineux saute derrière la voiture et foncer le verre miroir automatiquement. Unité de contrôle électronique de varie de l'effet qui s'assombrit rapidement et progressivement selon les conditions de luminosité ambiantes réelles.

Cette technologie se sert d'un matériau transparent, conductrice qui devient de plus en plus imperméable à la lumière quand une électrique courant est appliqué à lui. Une couche très mince de ce matériau est pris en sandwich entre le réflecteur miroir réel et la vitre extérieure.

Le miroir contient aussi deux cellules photoélectriques. L'un d'eux fait face vers l'avant et détermine l'intensité lumineuse ambiante. La seconde est dans la surface face à l'arrière du miroir et réagit quand une lumière brillante il frappe par derrière la voiture. Si cette lumière est nettement plus lumineuse que l'intensité lumineuse ambiante, la cellule photo-électrique génère le signal électrique nécessaire, la couche conductrice s'assombrit et l'image dans le miroir n'est plus éblouit le pilote.