Une partie de la journée au cours de laquelle le trafic congestion sur les routes et l'entassement dans les transports publics sont à son plus haut niveau. Normalement, cela arrive deux fois par jour, une fois le matin et une fois dans la soirée, les moments où la plupart des gens font la navette. Le terme est très large mais souvent désigne spécifiquement le trafic transport automobile privé, même lorsqu'il y a un grand nombre de voitures sur une route, mais pas un grand nombre de personnes, ou si le volume est normal, mais il y a quelques perturbations de la vitesse.

Le nom est parfois trompeur, car la période de pointe souvent dure plus d'une heure, et le « rush » se réfère au volume du trafic, pas la vitesse d'écoulement. L'heure de pointe est généralement de 6 à 10 suis (06:00–10:00) et 4 à 7 MP (16). Certains endroits peuvent rencontrer une autre, moins frénétique, heure de pointe du midi de midi à 14 (14:00).

La fréquence des transports en commun est généralement plus élevé dans l'heure de pointe, les trains plus longs, ou travaillent souvent dans des véhicules plus gros. Toutefois, l'augmentation de capacité est souvent inférieur au nombre de passagers, en raison des limites sur les véhicules disponibles, du personnel et, dans le cas de transport par rail, voie une capacité dont la longueur de la plate-forme. Le surpeuplement qui en résulte peut forcer le nombre de passagers se tenir, et d'autres peuvent être incapables de Conseil. Cela peut rendre les transports moins attrayant, conduisant à une plus forte utilisation de la voiture, passer en partie la congestion aux routes.