- Industrie: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Двухзонный климат-контроль поддерживает индивидуально подобранный интерьер температур на желаемый уровень для водителя и переднего пассажира. Окружающего освещения датчик на приборной панели также регулирует систему, основанную на интенсивности солнца. Кроме того, способность кондиционера воздуха сушка воздуха предотвращает windows от запотевания на протяжении года. Температуры и воздуходувка скорость, выбранный водителем хранятся в виде профиле отдельного пользователя на ключ соответствующих зажигания при выключенном зажигании.
Industry:Automotive
Динамического поворотного света является частью адаптивной системы света и освещает ваш путь повернув модуль фары следовать повороты и превращается в предстоящий путь. Это значительно повышает освещения дороги впереди транспортного средства и в стороны, что делает его проще для драйвера для прогнозирования курса на будущее. На основе ряда параметров, включая скорость транспортного средства, Руководящий угол и рыскания ставка, системы управления функция вычисляет необходимые изменения в позиции фары и выдает необходимые сигналы.
Industry:Automotive
Динамический диапазон управления непрерывно и автоматически поддерживает правильные параметры би ксеноновые фары. Управления система обрабатывает статические изменения (load и распределение нагрузки) а также динамические эффекты ускорения и торможения. Преимущество: свето теневой границы распределения света остается практически неизменным. Это помогает обеспечить хорошую видимость и помогает предотвратить, ослепляя встречного движения.
Industry:Automotive
Multitronic имеет бесступенчатая трансмиссия (CVT) с цепью толстолистового ссылка работает напряженности в масляной ванне между двумя парами конических колес переменной диаметра. Кроме того, он позволяет исключительно широкий спектр эффективных коэффициентов. Дифференциал расположен в том же компактном корпусе как передачи. Существует нет фиксированной передаточных чисел. Ускорение плавный и мощный итоговый обеспечивает высокий уровень комфорта вождения. Есть также преимущества, при буксировке прицепа, благодаря высоким крутящим моментом, доступны через диапазоне оборотов всего двигателя. Дизайн и низкий вес передачи снизить потребление топлива. Ручной gear выбора режим доступен, как с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic и шесть имитируемых передаточные могут быть выбраны. В автоматическом режиме на multitronic, вычисляющий оптимальное Передаточное с помощью динамического регулирования программы (DRP) зависимости от нагрузки на двигатель, водителя предпочтений и условий вождения.
Industry:Automotive
Динамичной езды концепция управления (ДРК) подвеска состоит из Специальный амортизатор системы, которая противодействует pitch и тело ролл движения без использования любых электронных устройств.
Когда ДРК установлен, гидравлически связаны по диагонали против амортизаторов на автомобиле. A Центральный клапан варьируется амортизатор, действующие характеристика, например при включении рулевое колесо и автомобиль является угол, так что движение вокруг продольной оси (рулон) значительно снижается. ДРК использует тот же принцип противодействовать движения тела вокруг поперечной оси (шаг), когда автомобиль ускоренного или торможении.
Industry:Automotive
Динамический сдвиг программа (DSP) является частью автоматического и передач Tiptronic (multitronic имеет динамический регулирующих программы (DRP)). , Это уменьшает водителя рабочей нагрузки, особенно в движение stop-and-go. DSP самостоятельно выбирает оптимальный драйвинг рейндж. Передачи автоматически распознает характеристики вождения автомобиля и адаптирует свою стратегию перехода на основе преобладающих условий. DSP-контролируемые передачи также являются очень легко поддерживать и, например, не требуется передача нефти изменений.
Industry:Automotive
Динамический подвеска найти на новых A6 Audi объединяет очевидной противоположности: спортивную динамику вождения и выдающийся комфорт. , Она включает в себя изысканной версии 4-link передней подвески и трапециевидные link задняя подвеска знакомые от Audi A8 и Audi A4. Четырех link передней подвески гарантирует максимальный комфорт рулевого и чрезвычайно точное рулевое чувствительность. В том что касается кинематики, трапециевидную link задняя подвеска была разработана с упором на его спортивных характеристик, одной из целей развития нового Audi A6. Идентичные задняя подвеска дизайн используется для моделей передний привод и quattro, которое также помогает оптимизировать настройки шасси. Благодаря значительному увеличению в тело жесткость около 34% по сравнению с предыдущей моделью, это удалось увеличить ставки весной на переднюю ось и их сокращения на задней оси и соответственно корректировать демпфирующие силы. Результаты являются сокращение нежелательных тела вибрации, направленный стабильности и улучшение тяги.
Industry:Automotive
Как и предполагает название, легкий вход призван облегчить доступ к задней части автомобиля путем складывания передней спинки сиденья вперед, насколько это возможно во время скольжения подушки сиденья вперед. Audi устанавливает этот удобный дизайн в его двух дверные модели и для третьей строки Audi Q7. Легкая запись функция не только упрощает доступ к задних сидений, но также держит сиденья в положении регулировки, ранее выбранных. Дополнительный рычаг позволяет водителю, чтобы активировать функцию легкий вход для сиденья переднего пассажира.
Industry:Automotive
«E» расшифровывается как «электронная». В автомобилях, оснащенных e-gas педаль акселератора действует как датчик. На основе положения педали, он немедленно признает производительности, водитель хочет. Этот выходной сигнал используется для настройки системы управления двигателем, газ плита, давление наддува турбонагнетателя и зажигания. Эта электронная система занимает место технологии традиционного управления через Боуден кабель и предлагает значительные преимущества: e-gas упрощает управление электронный двигатель, реагирует быстрее и является предпосылкой техническую программу электронной стабилизации (ESP).
Industry:Automotive
Электромеханический стояночный тормоз имеет мало общего с обычными ручной тормоз. Устойчив к износу, его эффект торможения постоянно постоянна и не может заблокировать. , Он активируется, потянув небольшой электрический рычаг на центральной консоли, который заменяет обычного ручного рычага. Серийно автоматически, когда автомобиль отходит и не нужно быть освобожден вручную, даже при выполнении Хилл начало. Неотъемлемой начиная assist функция определяет выбранный gear, положение педали акселератора, число оборотов двигателя, крутящий момент, направление движения и транспортного средства угол наклона. Автомобиль это предотвращает прокатки назад, когда стояночный тормоз снимается автоматически.
Тормоз может быть выпущен только вручную, если стопы тормоз нажат в то же время. В случае чрезвычайных торможения маневр через стояночный тормоз, транспортное средство может затормозить значительно более эффективно чем с обычных handbrake потому что торможения проходит через нормального рабочего тормоза с помощью транспортного средства электронной стабилизации функции программы (ESP). Все преимущества антиблокировочная система (ABS) и электронная тормозного распределения (EBD) подвергаются эксплуатации.
Industry:Automotive
