- Industrie: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Sensores especiais reduzem a janela de nebulização e aumentam o conforto climático através da gestão de humidade interior. Com base nos dados fornecidos pela umidade e o sensor de temperatura, a temperatura de ponto de orvalho do ar é calculada na unidade de controle do clima. a temperatura no pára-brisa é medido contactlessly através do sensor de radiação infravermelha. Para impedir que o pára-brisa de enevoar-se, o controle eletrônico do clima regula a temperatura do pára-brisas para que ele seja superior à temperatura de ponto de orvalho do ar.
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Um volante multifunções está disponível para vários modelos da Audi. Aquecimento de opcional também está disponível com quatro volantes falou. Controles de rolo-interface o único volante deixe o motorista operar várias funções sem tirar as mãos do volante: sistema de controle de volume de áudio, estações de rádio, faixas de CD, prompts de voz de navegação, discagem de telefone e a voz da Audi. Em carros equipados adequadamente, o volante multifunções também tem pás de turno para as transmissões Tiptronic ou multitronic.
a sensação de luxo de couro 100%, ou segmentos de couro-madeira, adiciona a experiência de condução.
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Esta moderna suspensão independente usa vários braços de controle para guiar a roda. Que permitem o ajuste ideal das características desejadas. Um sub-quadro promove conforto e permite que a suspensão para ser pre-assembled como o carro está sendo construído.
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O simples multi media terminal que liga o driver com cada sistema avançado do veículo, controlando tudo, desde o sistema de navegação baseado em DVD para as comunicações Bluetooth, bem como gerenciamento de CDs, rádio via satélite e outros sistemas do veículo.
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Multitronic é uma transmissão continuamente variável (CVT) com uma cadeia de ligação-chapa de aço correndo em tensão em banho de óleo entre dois pares de rodas de bisel de diâmetro variável. Além disso, ele permite que um excepcionalmente ampla gama de relações eficazes. o diferencial situa-se no mesmo invólucro compacto como a transmissão. Não há nenhuma fixas relações de transmissão. Aceleração suave e poderosa de resultante garante um elevado nível de conforto de condução. Também existem vantagens quando rebocando um trailer, graças ao alto torque disponível toda a gama de velocidade do motor inteiro. o design e o baixo peso do transporte a reduzem o consumo de combustível. Engrenagem manual modo de seleção está disponível, como com a transmissão Tiptronic de 6 velocidades e seis relações de transmissão simuladas pode ser selecionadas. No modo automático sobre o multitronic que calcula a relação ideal com o auxílio de um programa de regulação dinâmico (DRP) de acordo com a carga do motor, as preferências e as condições de condução do condutor.
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Para dados de mapas digitais de qualidade premium, o Audi navegação e Audi navigation além disso sistemas dependem de DVDs fornecidos pela NAVTEQ. Construído para um único global informações NAVTEQ padrão, que contém dezenas de atributos de estrada por cada milha, de limites de velocidade para configurações de lane para pontos de interesse.
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O celular de ocupante é o espaço onde o condutor e os passageiros se sentam. Dá forma a uma gaiola de segurança "rígida". Em contraste com as zonas de deformação, é difícil a deformar-se e em acidentes até uma certa gravidade, ajuda a preservar o espaço de sobrevivência do ocupante. Entre os métodos utilizados para otimizar o desempenho do celular de ocupante é o crash-test.
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O sistema de telhado painel duplo céu aberto possui um painel frontal de poder que se abre para o vidro traseiro fixo, oferecendo uma vista panorâmica para o condutor e os passageiros dianteiros e traseiros. o sistema é projetado com um deflector de vento que mantém o ruído do vento e rascunhos no interior a um mínimo.
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O teto solar panorama produz uma experiência de condução única, refrescante e arejada e uma atmosfera interior cheio de luz. Elementos de sobre o Q7, tanto o dianteiro e o vidro traseiro podem ser inclinados, e o painel frontal pode ser aberto ao longo de um comprimento de 19 polegadas. Do sobre o Q5, o teto solar panorama painel traseiro é fixo, enquanto a frente pode ser inclinada e abriu. Excelente conforto de ar combina com excelente Aeroacústica, incluindo um defletor de vento de malha, para uma exposição ao ruído extremamente baixo quando dirigindo com o telhado aberto. e para melhor conforto, um cego de sol pode ser desenhado eletricamente na frente e manualmente na parte traseira.
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Segurança passiva refere-se a todas as medidas de projeto que ajudam a proteger os ocupantes do carro contra a lesão, ou ajudam a reduzir a gravidade dos ferimentos em caso de acidente. Medidas de de segurança passiva incluem o sistema de cinto de segurança, os airbags, a célula rígida ocupante e as zonas de deformação na frente do veículo. a parte traseira e os lados do corpo estão entre os mais importantes recursos de segurança dos carros de hoje e são projetados para ajudar a dissipar a maior parte da energia de impacto para a protecção dos ocupantes do veículo. Em conjunto com características de segurança activa, todos os modelos de Audi fornecem excelente proteção all-around.
Nota: Airbags são restrições suplementares apenas e não irá implantar em todas as circunstâncias do acidente. Sempre os cintos de segurança de uso e assento crianças somente na parte traseira, usando sistemas de retenção adequados para seu tamanho e idade.
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