- Industrie: Automotive
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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
グローバル ポジショニング システム （GPS） に 24 基の衛星ネットワーク、地球上の高の静止軌道これらの衛星の 12 だけは特定の時点で、地平線の上に。アウディ車のナビゲーション システムこれらの GPS 信号を受信し、緯度、経度および高度の正確な座標に変換することができるアンテナをしております。ルート ガイダンスを提供するためにこれらのデータは車両の速度と方向の情報を組み合わせます。
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ハルデックス クラッチの最新世代アウディ A3 アウディ TT クワトロ モデルは、永久的な四輪駆動車は、そのクラスで唯一のスポーツ車で特色に最適なトラクションを提供するために前部および後部車輪に力を配布します。フロントとリアの車軸の間
の場合の速度に違いが発生する、システムはすぐに 2 つのポンプ、クラッチの統合による圧力を構築し、加圧制御ピストン。このプレスの後車軸に送信されるトルクを調節するので、事前に定義された力とプレートを設定します。
クラッチ指示フロントの車輪にトルクの 85 ％ で通常の運転条件ですが極端な状況では、2 つの車軸の 1 つに軍の 100 ％ を送信することができます。コントロール ユニットはホイールの速度、ABS ブレーキ機能エンジンの管理など、さまざまなセンサーの信号への応答。
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追突の衝撃と正面衝突のリバウンド フェーズ中に、ヘッドレストの位置やデザインは乗員の頭と首の負荷の相当な影響。正しく調整ヘッドレストだけ直接シート構造にエネルギー生成の頭部衝撃を避けたり、頭と首に傷害を軽減するのに役立ちます。
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ドライバーと車両の間の統合は、アウディの技術の特徴です。ホームリンクが 1 つの統合ステップさらに、あなたのガレージのドア、ゲート、およびあなたの家にもライトを制御する、3 つボタンのシンプルなシステムを使用して します。
、ホームリンク システムはあなたの車のオーバーヘッドのコントロールに統合され、不器用なガレージのドアのオープナのための必要性を排除します。ベースに、統合された無線周波数 (RF) トランシーバー、ホームリンクが迅速かつ容易にプログラム、ガレージのドアのオープナの 98 ％ 以上で動作します。
3 つのボタンは、オプショナル ・ アクセサリを使用してあなたの家で、ガレージのドア、ゲートなどもライトをプログラムすることもできます。メッシュの家の快適さと運転の経験は、ホームリンクとアウディのすべてについては何かを します。
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トルクと馬力エンジンの性能の重要施策の一つです。一般に、大きい馬力提供スムーズな加速より少ない頻繁なシフトおよび大きい最高速度を します。1 つ 馬力は 1 分で 33,000 ポンドの 1 つの足を持ち上げることとして定義されます。
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エンジン ノック非制御燃焼プロセスの特性であり、エンジンの損傷を引き起こす可能性があります。には、ノック センサーは、エンジンのそばのノイズ センサーによって防がれます。ノックを感知し、電子エンジン管理制御ユニットへ情報を送信します。ノックが除去されるまでエンジン、たとえばタイミングと燃料噴射の影響このプロセス制御を します。ノックは頻繁に必要な最低限の品質に準拠していない燃料によって引き起こされます。
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車のチャイルド シート (CR) 定着システムは、一般的にラッチ システムと呼ばれますおり、車両簡単な CR 用。それは 2 つのコンポーネントがあります: テザー アンカーおよび低いアンカレッジと指導の据え付け品。テザーのアンカーは恒久的なフィクスチャ CR. を確保する唯一の目的のため車低アンカーに後部座席のクッションと後部座席の間あります。
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発光ダイオード (Led) 活性化速度と長いサービス生活されている、最も重要な従来の球根の技術的な優位の全シリーズがあります。可能性のあるより短い停止距離で結果および/または事故を回避する 、後続のドライバーは先導車すぐに、そのドライバーのブレーキ ライトを気づくことができる場合の反応時間を加速することができます。Led できます、車両全体の一生まで 50 ％ 少ないエネルギーを消費するより少ないスペースを取る。側のターンインジケーターと昼間ドライビング ライト Led 選択アウディ モデル用背面光機能 （尾ライト、ブレーキ ランプ、ターン シグナル指標） を します。
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光センサーは、光電池の助けを借りて周辺光条件を測定します。場合、ヘッドライト制御スイッチが"Auto"に設定されて、低ビーム ヘッドライトは夕暮れ時に自動的にアクティブ化します。
光センサーは通常、フロント ガラスにバックミラーの後ろにちょうどある、雨センサーを組み合わせています。
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