- Industrie: Government; Transportation
- Number of terms: 1862
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Iowa Department of Transportation (DOT) is the state agency responsible for the organization, construction, and maintenance of the of Iowa's highway system. Located in Ames, Iowa DOT is also responsible for licensing drivers and programming and planning for aviation, rail, and public transit.
Eine Verkleidung aus Mauerwerk oder Steine einen Damm gegen Erosion zu schützen.
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Eine positiv, steigende Kurve eingebaut ein Balken, der einige der Stützlast und erwarteten Durchbiegung kompensiert.
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Eine Bogenbrücke basiert auf dem alten Konzept auf eine Öffnung mit einem gekrümmten strukturelle Mitglied. Der Bogen überträgt die Last das Brückendeck Aufbauten auf beiden Seiten der Brücke und damit den Boden unten. Bogen Brücken entstanden früh aus Steinblöcken verkeilt zusammen um den Bogen zu bilden. Kurze moderne Bogen Brücken können Holz oder Beton, während längere Bogen Spannweiten aus Stahl gebaut sind. Da der Bogen keinen zentralen Support benötigt, kann es lange offene Spannweiten überbrücken verwendet werden. Der Bogen kann entweder über oder unter das Brückendeck. Den Bogen drückt nach unten und nach außen gegen die Aufbauten, die schwer zu widerstehen, den Schub sein muss. Da die Anrampungen zu, sowohl horizontale als auch vertikale übertragen Kräfte aus das Brückendeck, Bogen Brücken können nur verwendet werden, wo der Boden oder die Stiftung solide und stabil ist. Der gekrümmten Bogen Struktur bietet eine hohe Resistenz gegen Biegung Kräfte.
Bogen Brücken mit dem Deck über dem Bogen (ein Deck Bogenbrücke) konstruiert werden können, oder das Deck aus einem Teil des Bogens, der sich oberhalb des Decks erhebt aufgehängt werden kann (durch Bogen oder gebunden Bogenbrücke). In ein Deck-Bogenbrücke der Abstand zwischen dem unteren Rand der Bogen und das Deck kann solid (eine geschlossene Spandrel-Deck-Bogen) oder offen mit der Unterstützung der vertikaler Mitglieder (einem offenen Spandrel-Deck-Bogen).
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Eine einschließende Struktur, gebildet durch den Bau einer Reihe von angrenzenden Bögen.
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Einer der der vertikalen Druckglieder Binder, der senkrecht auf den Boden-Akkord ist.
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Tagung mit Zweck öffentliche Kommentare zu vorgeschlagenen Projekte zu erhalten.
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Ein Klappverschluss Pre-1970 Bau verwendeten; gemacht mit einer abgerundeten vorgeformt, Kopf an einem Ende und installierte heiß in eine vorgebohrte oder gestanzte Loch; das andere Ende war in einen ähnlich geformten Kopf, dadurch spannen die angrenzenden Teile zusammen gehämmert.
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Bögen verwenden eine gekrümmte Struktur, die eine hohe Resistenz gegen Biegung Kräfte bietet. Im Gegensatz zu Balken und Truss Brücken, beide Enden des Bogens sind konstant in horizontaler Richtung (d. h. keine horizontale Bewegung darf im Lager). Also wenn eine Last auf der Brücke platziert wird (e. G. , ein Auto passiert darüber) horizontale Kräfte auftreten, in den Lagern des Bogens. Diese horizontale Kräfte sind einzigartig auf dem Bogen und infolgedessen Bögen können nur verwendet werden wo die Boden oder Stiftung solide und stabil ist.
Wie Truss die Fahrbahn kann über oder durch einen Bogen oder in einigen Fällen strukturell übergeben, es gibt vier grundlegende Arten Bogen: Scharnier-Less, zwei drehbare, drei aufklappbaren und Bögen gebunden.
Die drei drehbare Bogen fügt eine zusätzliche Scharnier oben oder Krone des Bogens. Der drei drehbare Bogen leidet sehr wenig, wenn es Bewegung in beiden Stiftung (aufgrund von Erdbeben, sinkende usw. ) jedoch, der drei drehbare Bogen viel mehr Durchbiegung Erfahrungen und die Scharniere sind komplex und können schwierig sein zu fabrizieren. Der drei drehbare Bogen wird selten mehr verwendet.
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Laden-tragenden Balken in der Viadukt-Überbau, Rest auf Aufbauten und andere fortgeschrittene unterstützt.
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