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Transport Canada
Industrie: Government
Number of terms: 8785
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
(1)カナダ:最初のアプローチの修正(IAF)またはウェイポイントと航空機が入力する途中の飛行の位相と演習を出発する時に中間的なアプローチフィックス(IF)またはウェイポイントの間に計器進入方式(IAP)のこの部分中間のセグメント。 (2)ICAO:最初のアプローチの修正との中間的なアプローチの修正や、適用される、最終進入フィックスやポイントの間に計器進入方式のそのセグメント。
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情報の普及のためのNAVカナダのシステムへの通信リンクとそのモニターとして機能やコミュニティ飛行場ラジオ局(CARS)の日常的な操作をサポートしているユニット。指定されたユニットは、それへの報告1台以上の自動車を持つことができます。
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式は、一般的に航空機が最終進入コース上にあるか、ランディングエリアと揃っていることを意味するために使用。
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(1)カナダ:中間進入フィックス(IF)またはウェイポイントと最終進入フィックス(FAF)、ウェイポイントまたはポイント、またはトラックの逆転の末の間に、レース場、それとも死んだの間に計器進入方式(IAP)のこの部分レコニングトラック手続きとFAF、ウェイポイントまたはポイントを、必要に応じて。それは、航空機の構成、速度と位置の調整が最終進入セグメントへの参入のために作られている手順のこの部分になります。 (2) ICAO:一方の中間のアプローチ位置間の計器進入手続きのセグメントおよび最終進入は固定する‥‥あるいはポイント、あるいは、逆転の終了間で、競走場か推測航法軌跡手続き、および最終進入は固定する‥‥あるいはポイント、として‥‥適切。
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軍事管制施設は、レーダーから派生した情報を使用して、ATCのサービスを提供するために設立。
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一度に特定の周波数でのユーザー数を制御することにより、周波数の混雑を減少させる直接の通信で使用するための別個の無線周波数。
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指定された端末制御エリア(TCA)内で動作するIFRの便がレーダーのトラフィック制御サービスを提供するために、ある特定の軍のユニットに統合監視と高精度レーダーによる制御のシステム、。
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頻度(例えば121.5MHz)は緊急情報の送信のために使用した。
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航空機のしきい値超過の計量修正のための制御の推定値としきい値にメーターの修正から標準投影飛行経路を通過するのに必要な所定時間の加算に基づいて見積もりを。
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航空機の内飛行定義された次元の領域は、特定の条件下で、通常は航空機移動情報サービス(AMIS)のアクションを必要としません。
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