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Tires
A ring-shaped covering fixed around the wheel-rim of an automobile that both protects it and provides a shock-absorbant cushion to increase vehicle performance and speed.
Industrie : Automobile; Caoutchouc
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Tires
piste
Automobile; Pneus
La distance entre l'extérieur fouler les bords des deux pneus sur un même essieu.
lamelles de couple-blocage
Automobile; Pneus
Sipes avec ondulation verticale (en bloc de bande de roulement) pour une rigidité supplémentaire dans les virages.
r-compoundage
Automobile; Pneus
Un composé dérivé de course optimisé pour des performances sur piste et conçu pour une adhérence maximale sec et répété des cycles de chaleur.
liason
Automobile; Pneus
Matériel entre le bas de la gomme de bande de roulement et la couche supérieure de ceintures d'acier ; agit comme un coussin qui améliore le confort.
poids non suspendu
Automobile; Pneus
Le poids des pièces d'un véhicule ne pas pris en charge par ses sources, y compris les roues et pneus, freins hors-bord, l'essieu arrière, membres de suspension, ressorts, amortisseurs et barres ...
sous-virage
Automobile; Pneus
La caractéristique de manutention dont les pneus avant se déchaîner car ils courent un plus grand angle de dérive que les pneus arrière. Aussi connu sous le nom de labour.
classement (UTQGS) des normes de qualité de pneu uniforme
Automobile; Pneus
Un système d'information parrainées par le gouvernement de pneu qui offre aux consommateurs cotes (de AA à C) pour d'un pneu traction et la température. Usure est normalement évalué entre 60 à ...
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