Une automobile familiale produite par le constructeur automobile allemand BMW depuis 2004. La série 1 est rare dans sa catégorie puisqu'il dispose de roues arrière motrices, équilibre de poids de 50/50, un moteur monté longitudinalement et une suspension multibras avancé en aluminium. C'est actuellement le deuxième automobile Best-seller de BMW dans le monde entier, représentant près d'un cinquième du total des ventes en 2008.

La série 1 a été lancé à l'échelle mondiale à l'automne 2004 et partage de nombreux structurels, châssis, groupe motopropulseur, matériel et composants électroniques avec la plus grande 3 série. Le modèle a été lancé pour fournir un point inférieur d'entrée dans la gamme BMW comme la 3 série s'installe peu à peu haut de gamme. Initialement lancé comme une cinq portes à hayon, une version trois portes a également été lancée en juillet 2007. Le prix de la série 1 est entre la MINI et la série 3 E90. Parce que le coupé est le véhicule roue arrière uniquement dans sa classe, il est souvent considéré comme le successeur de la BMW 2002.

La série 1 coupé (E82) et Cabriolet (E88) sont en vente aux États-Unis et au Canada dans l'année-modèle 2008 (30 juin 2007) comme le 128i et la 135i. Autres pays ont reçu la 120i et 125i dans les deux plates-formes. La convertible, à la différence du Cabriolet de série 3, utilise une capote au lieu d'un toit rigide repliable. C'est plus léger, moins cher à fabriquer et préserve l'espace de tronc plus que permettrait le hardtop rabattable.