Avion commercial première du monde qui utilise des matériaux composites légers pour la majeure partie de sa construction et est la plus faible consommation de carburant par rapport aux avions de taille similaire. Construit comme un plan à long terme, de taille moyens, les utilisations Dreamliner 787, une seule pièce en composite pour construire les sections de fuselage canon au lieu de plusieurs feuilles d'aluminium Assemblée avec des milliers de fixations utilisées sur les anciens modèles d'avions. Offre des fonctionnalités telles que le pare-brise de quatre volets, chevrons silencieuse sur ses nacelles-moteur et amélioration de l'aérodynamique, le 787 Dreamliner est censée offrir confort de vol supérieur.

à la suite de sa consommation de carburant nettement améliorée, le jet 787 est capable de décoller et atterrir avec des pistes plus courtes encore le même vol longue distance comme des avions plus grosses, permettant ainsi à plus d'aéroports voler sans escale internationale.

Après trois ans de retards dans la construction et des dépassements de coûts, Boeing a livré son premier 787 jet à All Nippon Airways japonais sur dimanche 25 septembre 2011. Boeing a 821 commandes pour une valeur de 150 milliards $ pour le plan dans le pipeline à partir de l'heure.