Scanners par satellite fonctionnant en mode de sauvegarde pare-chocs. Capteurs Landsat-type telles que la cartographie thématique (TM) et l'Enhanced thématiques mappeur Plus (ETM +) sont conçus pour avoir une longueur de ligne fixe sur chaque balayage contrôlé par le moniteur Angle de balayage (SAM). Lorsque l'usure sur les pare-chocs est suffisamment grand, qu'il n'est plus possible de maintenir le contrôle dans le mode de SAM, alors que l'instrument peut être mis en mode sauvegarde de pare-chocs où le miroir est autorisé à analyser à une fréquence fixe de 14 Hz comme un pendule libre plutôt que d'être contrôlé sur chaque analyse. Obturateur l'étalonnage est toujours synchronisé avec le miroir de balayage dans ce mode afin que les impulsions d'étalonnage peuvent être obtenues à la fin de chaque balayage. Cependant, la variabilité de l'augmentation de longueur de balayage en mode pare-chocs. Le Landsat 5 TM a été placé en mode de pare-chocs en 2002. Voir aussi analyser la longueur de la ligne. .