(1) Le Canada: (a) pour un aéronef à l'arrivée : une expression utilisée pour indiquer l'autorisation de l'ATC pour un avion de faire une posé-décollée, faible approche, ratée l'approche atterrissage stop-and-go, ou arrêt complet (MA), à la discrétion du pilote.

(b) pour un aéronef au départ : une expression utilisée pour indiquer l'autorisation de l'ATC pour un aéronef à exécuter des manœuvres autre qu'un décollage normal (par exemple un décollage avorté). Après cette manoeuvre, le pilote devrait quitter la piste par le moyen le plus rapidement possible plutôt que de faire marche arrière de la piste.

(2) US: pour un aéronef à l'arrivée : une expression utilisée pour indiquer l'autorisation de l'ATC pour un avion de faire un posé-décollé, faible approche, approche interrompue, stop-and-go, ou le point d'atterrissage, à la discrétion du pilote.