Une condition dans un compresseur axiaux du moteur turbine dans laquelle l'angle d'attaque d'une ou plusieurs lames devient excessive et le débit d'air lisse par le compresseur est perturbée.

Quand seulement quelques lames calent, l'effet est minime et est remarqué par un flottement ou de grondement. Lorsque le disque de l'ensemble compresseur s'arrête, l'effet peut être un ralentissement sérieux de l'air dans le moteur de recherche. Cela peut provoquer un bruit explosif avec une fluctuation résultante de tr/min et une sérieuse augmentation de la température des gaz d'échappement. Un compresseur décrochage peut se produire si le débit d'air dans le moteur de recherche est limitée, tandis que le compresseur tr/min est élevé.