Une mesure commune de la capacité de charge de navire, égalant le nombre de tonnes de fret, des magasins et des bunkers que le navire peut transporter. C'est la différence entre le nombre de tonnes d'eau un récipient déplace « léger » et le nombre de tonnes qu'il déplace lorsqu'il est submergé à la « ligne de charge profonde ». Capacité de chargement du navire de A est inférieur à son port en lourd total. La différence de poids entre un navire lorsqu'il est entièrement chargé et quand il est vide (en termes de transport général, le net) mesurée par l'eau qu'il déplace. Il s'agit de mesure les plus courante et utile, pour l'expédition qu'il mesure la capacité de chargement et est généralement utilisée quand se référant aux navires de vrac sec et liquide.