L'Audi suspension dynamique se trouve sur la nouvelle A6 unit les contraires apparents : dynamique de conduite sportive et le confort de roulement exceptionnel. , Il comprend une version raffinée de la suspension avant 4-lien et de la suspension arrière trapézoïdal-lien familier de l'Audi A8 et Audi A4. Le front de quatre-lien suspension garantit le confort de pilotage et de la sensibilité de direction extrêmement précise. Comme cinématique, la suspension arrière trapézoïdal-link a été développée avec le focus sur ses caractéristiques sportives, l'un des objectifs clés du développement de la nouvelle Audi A6. Conception de suspension de un arrière identique est utilisée pour les modèles à traction avant et quattro, qui contribue également à optimiser le réglage des châssis. Grâce à l'augmentation considérable de la rigidité du corps d'environ 34 % comparé au modèle précédent, il a été possible d'augmenter le taux de printemps à l'essieu avant et de les réduire à l'essieu arrière et adapter en conséquence les forces d'amortissement. Les résultats sont une réduction des vibrations globales du corps indésirables, une plus grande stabilité directionnelle et une traction améliorée.