Le temps d'un balayage avant ou arrière sur un imageur comme TM ou ETM +. Afin de faciliter l'étalonnage géométrique, il y a un temps de balayage actives (AST) et un demi-tour du temps (TAT) pour chaque analyse. Le Scan-Line-correcteur tourne deux miroirs sur l'axe optique pour garder l'analyse presque perpendiculaire au chemin du satellite sur le terrain. Temps de l'analyse active (AST) est contrôlé tant que le scanner est le mode de balayage-Angle-moniteur (SAM), plutôt que le mode de pare-chocs.

à un Landsat satellite altitude de 705 Km, une analyse de l'active d'environ 6320 pixels couvre environ 189 Km sur le terrain et est recadrée afin que toutes les bandes de couvrant une largeur de fauchée commun d'environ 180 km chaque balayage sur un TM est un peu moins de 0,5 Km de large. C'est la connaissance de l'AST et la première et la deuxième mi-temps analyse des erreurs sur chaque balayage qui permet des capteurs TM à être systématiquement corrigé lorsque rééchantillonnés telle que seule correction en rotation et translation doivent être prises pour que l'image comme un ensemble de points de contrôle au sol. Alors que dans le mode de SAM l'usure sur les pare-chocs entraîne TAT des augmentations, mais aucun changement de l'AST. Après vingt ans en orbite, Landsat 5 TM a perdu sa capacité à rester en mode SAM et devait être exploité en mode pare-chocs. Voir aussi pare-chocs mode et étalonnage image géométrique.