La force que détient un navire debout ou retourne à la position verticale si carénées. Hold poids dans la partie inférieure augmente la stabilité. Un navire est raide, si elle a une stabilité élevée, appel d'offres si elle a une faible stabilité. à bord d'un navire, la stabilité est indiquée par plusieurs caractéristiques. Stabilité de initiale est mesurée par la hauteur métacentrique ; aussi connue comme « GM ». Si GM est faible, le navire fait des rouleaux de temps lente et est considéré comme tendre. GM lorsque est trop élevée, le navire est considéré comme rigide et peut retourner violemment à la verticale lors du déploiement, avec les éventuels dommages à la cargaison et des blessures pour les passagers et l'équipage. Autres considérations de stabilité incluent la limite du navire de stabilité, maximum de redressement des bras et l'angle d'inclinaison au cours de laquelle le bras de redressement maximal se produit.