La diffusion d'ATC dérivée des informations sur le trafic aux aéronefs de l'ADS-B équipée (1090ES ou UAT). Informations la source de ce trafic sont dérivées de capteurs de surveillance de trafic aérien au sol, généralement à partir de cibles radar. Service de TIS-B seront disponible tout au long de la NAS où il y a couverture de surveillance adéquate (radar) et couverture adéquate de stations au sol ADS-B. Perte de TIS-B se produit lorsqu'un aéronef pénètre dans une zone non couverte par le réseau GBT. Si cela se produit dans une zone avec une couverture adéquate de surveillance (radar), à proximité de l'avion qui demeure au sein de la couverture adéquate de diffusion (ADS-B) allez voir le premier avion. TIS-B peut continuer lorsqu'un aéronef pénètre dans une zone avec une couverture insuffisante de surveillance (radar); à proximité de l'avion qui restent au sein de la couverture adéquate zone (ADS-B) ne considérera pas le premier avion.