Un type d'hélice utilisé sur un avion pour tenir le moteur à une température constante t/mn sous l'air charge sur les modifications de l'hélice. A gouverneur centrifuge détecte la vitesse de rotation du moteur, et si elle augmente au-dessus de celle pour laquelle le gouverneur est défini, les pales de l'hélice du augmenteront. Cette lame accrue angle augmente la charge de l'air sur l'hélice et le moteur ralentit.

Si le nombre de tours chute inférieure à celle pour laquelle le gouverneur est défini, pas de l'hélice diminuera, et la charge d'air réduite permet au moteur de vitesse de remonter à sa condition de vitesse.